民航局航空安全办公室副主任吴世杰9月14日在发布8月全国民航安全生产运行情况称，8月份，受南京疫情及其扩散影响，民航生产规模下降幅度较大，呈现客货双降的态势。

　　据统计，8月份，受南京疫情及其扩散影响，民航生产规模下降幅度较大，全行业本月完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为49.1亿吨公里、2240.7万人次、52万吨，同比分别下降35.6%、51.5%和5.6%。运输总周转量相当于2019年同期的42.6%；旅客运输量相当于2019年同期的36.6%；货邮运输量相当于2019年同期82.5%，其中全货机完成货邮运输量21.7万吨，同比下降1.2%。

　　民航局综合司副司长王海波表示，这轮疫情过后，宏观环境已经有了好转，经贸、旅游等民航相关产业也呈现积极恢复态势，全国航班量也已经回升至12000班左右，针对这一形势，民航局提出了促进民航恢复发展的六个方面对策。具体包括，坚守航空安全底线，夯实行业恢复发展基础；发挥市场主体作用，激活国内航空市场潜力等。

　　在航线航班方面，民航局发布了新的国内航线航班评审规则，优化了货运航线航班政策，航空公司申请一次即可获得全部国内货运航线许可，且无班次量限制；取消了北京两场货运航线航班的限制；取消了核准航段航班的总量限制，降低了中小机场直达北上广航线的准入门槛条件等。同时，优化调整航线航班管理程序，简化审批流程。

　　民航局还积极与相关部门沟通协调，及时出台一系列扶持政策为企业纾困。今年以来已给航空公司年减负约100亿元，并为航空公司争取银行流动资金优惠贷款1100亿元。在政府支持和企业自身努力下，民航保住了行业发展的基本盘。

　　另据民航局运输司副司长商可佳介绍，今年的中秋国庆假期两节相隔时间较近，将形成长短相邻的假期组合。民航运输会呈现前后两组首末出行高峰。目前来看，中秋国庆假期，一部分在暑期被抑制的出行需求将得到释放，客运量与暑期相比将实现大幅提升。

　　“在运力安排方面，民航局积极支持航空公司灵活组织安排运力和时刻资源，优化航线结构，满足假期市场需求。截至目前，已在每周超过10万班国内定期客运航班计划的基础上，安排多家航空公司执行中秋加班计划4250班，国庆加班计划4406班。”商可佳说。

（文章来源：中国证券网）