消费者维权“小姑娘”表露，该出事了道路刚装的监管很不很巧未开启，监管即然都装了变成摆放，未立即开展调节一切正常工作中，来看交管部门工作中不足积极主动，令人甚感无可奈何。

　　而女主拿车一年多来竟然都未插u盘，车子又不具有行车记录仪作用，这一也令人难以相信。难道说女主一年多来未开启行车记录仪就不害怕驾车出安全事故吗？来看女主这一家人的心都可真大的。现如今除非是那时候有其他车子行车记录仪拍到女主的驾驶情况给予曝出，不然监控录像就完全没戏了，视頻这一重要直接证据的缺少的确有点儿难以置信。

　　还行女主把车停在特斯拉店铺门口一直处在保存情况，女主也一直未让所有人贴近二手事故车，车里的黑匣子EDR应当储存完好无损，这一重要证据不容易再遗失或毁坏了吧！重中之重赶紧获取二手事故车的黑匣子EDR开展评定，与特斯拉出示的数据信息开展比照。

　　EDR不开展连接网络，买车人也无需再担忧特斯拉会开展远程控制改动，女买车人难道说不急切给自己讨公道吗？究竟是否“刹车故障”难题，由销售市场监督机构干预，在有关方一同监管下获取EDR数据信息应当靠谱可靠，仅仅现如今女主又等待和迟疑什么？