忽如一夜春风来，千树万树梨花开，春天真的来了，那么造车新势力们的春天还会远吗？

　　犹记得，随着时间的推移和市场筛选，那些打着旗号PPT造车的大部分车企已经被拍死在沙滩上了，进而，就逐渐呈现出了一种以蔚来、威马和小鹏为代表的第一梯队，但没想到，时至今日，威马退出了，理想却跟上来了。

　　刚刚进入4月份，除了红旗首当其冲已经公布了上个月的销量数据之外，蔚来、小鹏和理想汽车也纷纷披露了最新数据。

　　首先蔚来依然是国产造车新势力中的大哥，在3月份交付新车达7257辆，同比增长373.4%（没有可比性），且第一个季度累计交付了20060辆，这也是蔚来首次季度破2万大关，也算是有里程碑意义了。而且到目前为止，蔚来品牌已经累计交付了95701辆，突破10万+近在咫尺。

　　但是计划赶不上变化，由于芯片短缺危机，蔚来计划从3月29日开始暂时停产5天，一定程度上是会影响到蔚来4月份销量的，且长期供应情况有待观察。

　　至于小鹏汽车呢，在上个月的总交付量达5102辆，同比虚涨了384%，与此同时，这就意味着小鹏在2021年第一个季度共计交付新车13340辆，创下季度交付的历史新高。

　　其中，小鹏P7交付了2855辆，小鹏G3则贡献了2247辆，都是潜力股。此外，有消息表示，小鹏全新轿车将会在上海车展亮相，或为小鹏P5。

　　仅次于蔚来和小鹏的，就是理想汽车了。数据显示，3月交付了4900辆，且前三个月的累计交付新车达12579辆，全靠理想ONE（参数丨图片）这一款车苦苦支撑。不过话说，最近理想ONE在某音上的出镜率很高啊，公关宣传没少做。

　　写在最后：蔚来、小鹏、理想去年相继在海外市场敲钟上市，今年又谋划着在香港上市，如今小米汽车来了，它们的祝福又是真的吗？