（原标题：贾跃亭造的颠覆性汽车：两辆FF91原型车被挂网拍卖）

两辆法拉第未来FF91原型车出现在拍卖网站上

8月11日，据科技新闻网站Engadget报道，由贾跃亭开办的电动汽车公司法拉第未来（faradayfuture）有两台FF91的原型车正在拍卖网站（worldwideauctioneers）上被拍卖，其中一辆据称是2017年在派克峰爬山赛创下纪录的车。

不外，由于是原型车，车内险些没有内饰。Engadget称，这辆车的价值大概在于它的收藏意义，由于没有人会开着原型车通勤，但它临时可算是电动汽车汗青的一部门。汹涌新闻记者从拍卖网站（worldwideauctioneers）上看到，拍卖页面并没有直接标注起拍代价。

原型车没有内饰

截至发稿，法拉第未来方面暂未对此作出置评。

FF91是法拉第未来推出的首款量产车型。

在2017年1月3日的公布会上，贾跃亭曾亲自驾驶FF91入场，并秀了一段英文演讲，“我们希望可以用这一款车替换其他车型，FF向全世界展示了一款颠覆性的汽车……DreamOnandAllIn。”

“如果有一辆FF91，就可以把车库里其他车都处置惩罚掉了。”贾跃亭说，“它完全颠覆人类对车的认知，是全新的物种。”

FF公布的官方数据显示，最理想状态下，FF91的百公里加速为2.39秒，以每小时55英里速率行驶，续航里程为482英里，高于特斯拉的续航里程；在快充技能下，每小时充电可供FF91最多行驶500英里。

FF91在2017年1月公布后，曾号称公布后不到36个小时，预订量已经凌驾6.4万辆，不外3年岁后，这款车型并未能真正实现量产。

法拉第未来官方微博仍保持更新状态，最新一条是在8月9日，称FF首创的VPA（可变电驱动底盘架构）平台，差别车型可实现动力结构存储更变。

在本年7月份，贾跃亭在小我私人微博公布公然信，宣布其在美国申请的小我私人停业重组程序终极完成，重组方案正式生效，债权人信托也随之正式设立并开始运营。

据先容，随着FF合资人制的实行和贾跃亭小我私人停业重组方案的成效，贾跃亭已经不再拥有FF的股权。贾跃亭称：“与FF全体合资人一起把FF做成，和回国推动中美双主场战略，依然是我人生下一阶段的焦点使命。”